La placa de aluminio marino con baja densidad y alta resistencia puede reducir la aplicación de la ventaja de los barcos pesados. La baja densidad, alta resistencia, alta rigidez y resistencia a la corrosión del aluminio hacen que el barco de aluminio sea un 20 % más liviano en comparación con los barcos hechos de acero u otros materiales de aleación. Esto puede reducir el peso del barco y reducir el consumo de energía.
La placa de aluminio marino también tiene ventajas de aplicación: resistencia a la corrosión, protección duradera, económica y ambiental. Aleación de aluminio marino Haomei de alta tenacidad, resistencia a la corrosión y soldabilidad, para la producción estricta de la nave ofrece la posibilidad. Al mismo tiempo, el tablero Haomei puede ser más resistente al clima oceánico en la atmósfera, el vapor, el agua y otros medios de corrosión, duradero y más económico.
La placa de aluminio marino 5083 es uno de los nuevos productos de la aleación de aluminio y magnesio de la serie 5 debido a su alta resistencia, resistencia al estrés, fuerte resistencia a la corrosión, puede adaptarse al entorno marino, al mismo tiempo, la densidad del aluminio es baja, buena soldabilidad y así sucesivamente, haciéndolo muy fácil de moldear, por lo que el aluminio marino 5083 en el futuro de la economía marina es una "estrella del mañana" de atención de la industria.
En los últimos años, debido a que la industria de construcción naval de China implementó una gran cantidad de transformación tecnológica y desarrollo de productos, la capacidad de fabricación a bordo de China ha mejorado significativamente. La producción y las ventas de chapas para barcos están aumentando año tras año, junto con la atención de China al desarrollo de la economía marina y el apoyo a las políticas, la demanda de China de chapas de aluminio marinas está aumentando. Para la industria manufacturera nacional, las empresas de acero y las empresas de procesamiento de aluminio están trabajando para mejorar los esfuerzos de investigación y desarrollo científico y tecnológico, especialmente las empresas de procesamiento de aluminio para la I + D y la producción de aluminio marino 5083, es la máxima prioridad de la fabricación nacional de aluminio.
