Haomei Aluminium se especializa en chapa de aluminio 5083-H112. Tenemos varios molinos ubicados en Zhengzhou y Gongyi. Nuestra chapa de aluminio 5083-H112 puede ser aprobada por sociedades de clasificación como DNV GL de acuerdo con las Reglas de clasificación de Det Norske Veritas Pt. 2.
Nuestra primera chapa de aluminio 5083 DNV certificada 5083-H112 se enviará a Australia a principios de enero de 2016.
El aluminio de la serie 5083 5 es aluminio en el proceso de producción es una aleación de aluminio relativamente buena, la serie 5 es una aleación de aluminio y magnesio como elemento de aleación principal, también conocida como aleación de magnesio, un estado de aleación que incluye estado O, estado HXX y HXXX, 5083-H112 de placas de aluminio delgadas a gruesas se usan ampliamente en muchos campos, que produjeron aluminio 5083 de espesor ancho, más utilizado en la fabricación de transporte y otras áreas de viaje.
La lámina de aluminio 5083-H112 de aluminio de alta calidad de Haomei es un tipo de resistencia moderada, resistencia a la corrosión y soldabilidad del aluminio en nombre de los productos, fácil de procesar moldeado. Sobre la base de las características anteriores, los requisitos de fabricación aplicables de los productos procesados de aluminio 5083-H112 de alta plasticidad, resistencia a la corrosión de las tuberías soldadas están contenidos en el contenedor de líquido y otras partes. La chapa de aluminio Haomei Aluminium 5083-H112 se utiliza principalmente en la construcción naval, carrocerías de camiones cisterna e interruptores de alto voltaje. La chapa de aluminio 5083 se puede utilizar como aluminio a prueba de herrumbre, su resistencia de aluminio a prueba de herrumbre es aproximadamente un 20% más alta que la de 5052, aluminio no reforzado con calor, aluminio a prueba de herrumbre, baja resistencia, alta ductilidad.
Ya sea que construya ferries rápidos, barcos de la Marina o de pasajeros, yates o pequeñas embarcaciones de recreo, ofrecemos láminas de metal de aluminio 5083-H112 de buena calidad para satisfacer sus necesidades.
5083-H112 chapa de aluminio como casco de aluminio marino para reducir la calidad y prolongar la vida útil del barco; cuerpo de camión cisterna aplicado, puede reducir el peso del vehículo por camión cisterna de 3 a 5 toneladas, reduciendo la inercia del cuerpo, mejorando la eficiencia del transporte y también logrando un efecto de ahorro de energía.
